无碴轨道

xiaofei
轨道运输车
2024-06-20 15:48:32
71

简述信息一览：

1、无砟轨道有哪些类型
2、谁能给我一份详细的铁路轨道铺设的资料?
3、CRTSⅡ型与CRTSⅠ型双块式无砟轨道的区别在哪里?
4、整体混凝土道床施工安全卡控要点?

无砟轨道有哪些类型

无砟轨道，一种***用混凝土、沥青混合料等整体基础替代散粒碎石道床的轨道结构，也称作无碴轨道，代表了当今世界轨道技术的先进水平。

无砟轨道的局限性尽管无砟轨道具有诸多优点，但它仍然存在一些限制。比如说，由于混凝土的成本相对较高，造价相对较高；其次，无砟轨道的施工需要一定的技术支持，需要具备一定的施工知识与工具；最后，由于其相对于其他轨道系统还比较新，其普及度仍有待提高。

（图片来源网络，侵删）

无砟轨道又作无碴轨道，是指*** 用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构统称为无砟轨道。其轨枕本身是混凝土浇灌而成，而路基也不用碎石，钢轨、轨枕直接铺在混凝土路基上。

无砟轨道是是指***用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，又称作无碴轨道，是当今世界先进的轨道技术。无砟轨道跟普通轨道的区别有：使用的材料不一样：无砟轨道使用的是混凝土、沥青混合料，普通轨道使用的材料就比较丰富多样了，例如散粒碎石或高分***性材料等。

谁能给我一份详细的铁路轨道铺设的资料?

无缝钢轨无缝钢轨的在焊接处是通过紧固件来抑制热涨冷缩的，每个紧固件提供1吨的力，两端各100个紧固件。共计200吨的力。无缝轨就是把铁轨因为热胀冷缩导致的温度形变控制在两个轨枕之间。

（图片来源网络，侵删）

路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。

起导向作用（4）起加强结构作用。在可动心轨道岔当中，辙叉消除了有害空间，使正线的运行的工作边连成了一条直线，护轨的作用也就得不到体现，也就无需发挥作用，所以正线的护轨就取消了。

地铁又名地下铁道，英文Subway。大城市中主要在地下修建隧道，铺设轨道，以电动列车运送乘客的公共交通体系，简称地铁。地铁主要是由线路、列车、车站等组成的交通体系。此外还有供电、通信、信号、通风、照明、排水等系统。地铁线路由路基与轨道构成。轨道与铁路轨道基本相同。

有砟轨道，路轨下铺设道砟（也就是石子）作为基础；无砟轨道，路轨下铺设轨道板作为基础。相对有砟轨道，无砟轨道更为平顺、有利于提高列车运行的平稳性。

CRTSⅡ型与CRTSⅠ型双块式无砟轨道的区别在哪里?

1、无碴轨道分为双块式无碴轨道、CRTSI型板式无碴轨道、CRTSII型板式无碴轨道和CRTSIII型板式无碴轨道。无碴轨道是以混凝土或沥青砂浆取代散粒道碴道床而组成的轨道结构型式，它具有轨道稳定性高，刚度均匀性好，结构耐久性强和维修工作量显著减少等特点，对于高速铁路较传统的有碴轨道有更好的适应性。

2、月24日，我国自主创新研制的crtsⅲ型无砟轨道板正式在中铁四局一公司承建的郑（州）徐（州）高速铁路119公里施工管段进入了上线铺设阶段。crtsⅲ型无砟轨道板是我国首个独立自主创新的高铁技术。

3、德国高速铁路：德国高速铁路为NBS（新建高速线）和ABS（提速改造线）混合，后者自不必赘述，前者大多***用无砟轨道（也有部分路段使用有砟轨道的情况），国内的CRTS-1型板式、CRTS-1型双块式、CRTS-2型双块式无砟轨道引进了德国高速铁路技术。

4、无砟轨道结构型式。根据懂得网查询显示，CRTS1型板式无砟轨道结构特征是：在CRTS1型板式无砟轨道中，预制轨道板通过水泥沥青砂浆调整层，铺设在现场浇注的钢筋混凝土底座上，由凸形挡台限位，适应ZPW2000轨道电路的单元轨道板无砟轨道结构型式。

5、年1月3日，该试验段开始综合试验。2009年12月26日，武广高速铁路开通运营，***用了德国睿铁公司（RAIL.ONE）引进的RHEDA 2000双块式无砟轨道技术。此后，京广高铁、京石高铁、石武高铁、广深港高铁、京沈高铁、哈大高铁、沪宁城际等线路均***用了CRTSⅠ或CRTSⅡ型板式无砟轨道技术。

6、轨道板：轨道板宽度设定为2550mm，厚度为200mm。标准轨道板长度为6450mm，而异型轨道板（补偿板）长度则根据实际铺设需求进行配置。轨道板***用C55级混凝土，其生产和施工需符合《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板（有挡肩）暂行技术条件》的相关规定。