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简易轨道运输车图库图片

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简述信息一览：

1、轨道平车，是一种在轨道上行驶的搬运设备。各地的叫法不同，也称过跨车、台车、电动平车。轨道平车承载能力强，设计载重可达数百吨，结构简单、使用方便、容易维护、污染少，是现代工业生产不可或缺的重型搬运工具车。

2、它比KPJ、KPD两种系列平车具有更大的安全性能和机动性灵活性，运行距离不受限制，对轨道无绝缘要求，故施工方便费用低廉。

（图片来源网络，侵删）

3、KPD系列 KPD是36V单相（三相）低压轨道供电电动平车，以轨道滑触线供电。地面降压变压器控制柜将单相（三相）交流380V降压至单相（三相）36V，经轨道滑触线馈送给平车，再经车载升压变压器升压为单相（三相）交流380V。给平车用单相电容电机提供电力（三相时为YZ起重冶金用电机）。

4、增加降压变压器的个数不能超过3个。当距离更长的时候，变压器接在同一电源相位点，实行多点供电。为了避免碰撞，钢轨接缝处应有5毫米×45度的倒角在缝道轨上。要焊接好钢轨，接头处焊完要磨平。KPD系列电动平车---36V低压轨道供电。金属件是绝对不能接触到轨道，这是为了保障轨道的绝缘性。

kpds系列电动平车是三相交流低压轨道供电平车，由三根绝缘轨道供电，适用运载吨位较大的场合，可以在弧形轨道、S型+直行轨道上运行，并且不受时间和运行距离限制；运行距离不受限制，工作时间不受限制，使用频率可以较频繁。

（图片来源网络，侵删）

-3米左右，特殊情况可以加宽至4米。大型的一般就是半挂，长度在8-15米长，宽度是3米，同样可以加宽至4米左右。轨道地平车也简称地平车、轨道平车、轨道车、地爬车，其特点是：在轨道的台面高度较低，只有几十公分，因此安全上运行，由于低压轨道电动平车性较高，其载重量可实现2-1300吨。

KPD系列 KPD是36V单相（三相）低压轨道供电电动平车，以轨道滑触线供电。地面降压变压器控制柜将单相（三相）交流380V降压至单相（三相）36V，经轨道滑触线馈送给平车，再经车载升压变压器升压为单相（三相）交流380V。给平车用单相电容电机提供电力（三相时为YZ起重冶金用电机）。

为满足不同使用要求，汽车的总体构造和布置形式可以是不同的。按发动机和各个总成相对位置的不同，现代汽车的布置形式通常有如下几种：发动机前置后轮驱动（FR）—是传统的布置形式。国内外的大多数货车、部分轿车和部分客车都***用这种形式。发动机前置前轮驱动（FF）—是在轿车上逐渐盛行的布置形式。

飞机：最快的一种交通工具。磁悬浮：仅次于飞机的一种交通，但是多用于短途。高铁：目前开始在中国普及中。火车：中国史上最多人在春节选择的交通工具，非常慢而且不准时。汽车普遍的出行工具。

必须固定在行程梁上，小车轨道固定在主梁上。当起重机运行工作时，轨道不能有横向和纵向的移动，轨道还要便于调整。起重机轨道有专用轨、铁路轨、方轨和P型轨；zmjt05方轨对车轮磨损比较大，现在已很少***用；起重机大小车绝大多数***用P型轨。

金属结构部分由桥架和小车架构成，是起重机的主体结构。电气部分包括电气设备和电气线路，负责整个起重机的电力供应和控制信号传输。双梁起重机广泛应用于工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等领域，是现代工业生产和物流运输中不可或缺的设备。

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