安徽轨道交通集团

简述信息一览：

• 1、爬行者运输车的介绍
• 2、金鹰轨道车是内燃机车吗
• 3、果园轨道运输车申请补贴程序

爬行者运输车的介绍

爬行者是一台航天器材运输车，来自美国航天局。这款车是当下地球上最大的自行式陆地运输车。这款车的重量达到了惊人的2721吨，这样的重量已经让人有些难以相信了，比得上1000台皮卡车型的重量。而高度方面来说的话，这款车的高度在8米左右，这样的高度一眼往上看估计都看不到头。

“爬行者”的4个角上各“长”着一只“大脚”——4辆长16米、宽3米的履带车。每只“大脚”上“穿”着两只“铁鞋”——两条30米长的履带， 每条履带由57节钢链组成，每节重一吨。

美国国家宇航局的爬行者运输车是现有的最大号的轨道运输车辆。尽管爬行者拥有极大的载运能力，当它满载时，最高时速也只不到2公里。要开动一辆爬行者需要11个人，单位柴油燃料的行驶里数换算后大约是每公里耗费350公升。

爬行者运输车 美国航天局的“爬行者”的尺寸比肯塔基州煤矿里的铲煤机大得多，算得上世界最大的运输车。它是一个像盒子一样的矩形钢结构，长42米，宽37米，高1米，自重2722吨，加上火箭、飞船、发射架和发射平台，总重达8100多吨。

金鹰轨道车是内燃机车吗

金鹰轨道车是内燃机车。金鹰GCY-450型内燃机车，由金鹰重型工程机械有限公司设计生产。主要用于地铁列车、运输车辆及无动力轨道车辆的牵引、调车或救援作业。机车***用液力传动，可实现无级变速、液力换向。最高速度100km/h。转向架为B-B轴式。制动机***用JZ-7型空气制动机，带闸瓦间隙自动调节功能。

内燃车一般是指牵引列车的机车，轨道车是自带内燃动力的路用车，内燃机车和轨道车没有相同点。外形不同：车形上电力机车的顶部有受电弓及电网，机车运行的时候上方接触电线；内燃机车车顶有烟囱，车上有散热片。动力源差异：内燃机车动力源为柴油机，以柴油作为能源，柴油机连接发电机产生电能。

动力方式。内燃机车一般是指火车头，用来牵引火车车厢运行的一种铁路机械。轨道车一般属于铁路工程车辆，自身携带动力，但是主要作用是检查轨道，维护保养。轨道车的动力方式也是使用内燃机，但牵引力没有那么大，因此不用做于正式的车辆牵引工作。

果园轨道运输车申请补贴程序

1、果园轨道运输车申请补贴程序如下：然后准备购机***、本人身份证、一卡通（或对公账户）；到当地农业农村局办理补贴申请手续；审核合格后由财政部门将补贴款兑付到购机者提供的账户。

2、这款山地轨道车由县农机部门推荐，特别适合桐庐的丘陵地形，它被应用在茶园、果园等特色产业中，显著提升了肥料运输和农产品下山的效率，节省了人力和成本。例如，玉露茶业有限公司在义林村的600亩茶园安装了单轨运输机，不仅享受了农机购置补贴，还减少了人工背送的费用，极大地降低了运营成本。

3、目前这种轨道运输机已经开始在某些镇开始使用，而且效果还不错。最主要的是，这些轨道运输机不用果农出钱。据了解，这种轨道运输机还要在奉节县全县，甚至在其他县市进行推广。这种运输机在山区优势还是很明显的，所以在这样的地方是值得推广的。

4、索润森蓄电池SAL12-40。果园轨道车车架内侧的底部设置有电池箱，可放电池电瓶，索润森蓄电池SAL12-40是轨道车专用蓄电池。果园轨道运输机，***用电动机头带动车厢在轨道上运行，可携载200公斤货物，还能前进或倒退、转弯行驶，随时启停，有效解决了水果和肥料的运输难题，节省了大量的人力资源。

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