自制空中轨道运输车***

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简述信息一览：

不依靠橡胶轮子承重行驶，而是利用了永磁材料与轨道相斥的原理，可以在槽口中线保持悬浮状态，电磁导向可实现零摩擦运行，仅需电机驱动即可运行。

但是列车与悬挂梁之间还是存在空隙，就是利用永磁材料和轨道相斥原理实现的，两者之间存在空隙，这样一来可以让两者没有摩擦，让列车运行速度更快、更稳。这辆列车所有技术都是由中国科研团队自主研发，让我国磁悬浮空轨这种新型交通模式具备了相当完整的自主知识产权。

（图片来源网络，侵删）

磁悬浮列车虽然悬在空中，但是利用了磁铁异性相吸，同性相斥的原理，可以极大的减少列车脱轨的概率，根据有关专家相关数据分析，显示磁悬浮列车的脱轨概率将达到百万分之0.1，在后续的维修和检查中预防脱轨的概率可能会达到100%。磁悬浮列车的速度将会大大提高。

据介绍，与现有地面磁悬浮列车依靠电实现列车“悬浮”和传统空轨靠轮胎行走不同，磁浮空轨列车车体不与轨道直接接触，利用磁铁同性相斥原理，通过车顶永磁体和永磁轨道的排斥力实现空中悬浮，可保持零摩擦运行和长时间稳定的磁性，大幅增加列车和轨道使用寿命。

如果您想要自制一个钢丝绳滑轮斜坡空中运输系统，首先需要了解相关的材料和工具。钢丝绳是这个系统的重要组成部分，选择合适的钢丝绳材质和直径是关键。斜坡的设计需要考虑角度和长度，以确保材料能够顺利滑动。滑轮的选择也很重要，需要选择耐磨、强度高的滑轮。

（图片来源网络，侵删）

特么的这是轮滑，不是滑轮　 ———我是小尾巴，很高兴认识你。

1、相对于悬挂在空中的索道缆车，可能很多人会觉得轨道缆车更平稳安全些，并且坡度也不会像过山车那么大。

2、对于垂直吊运，如果使用5mm直径的钢丝绳作为主索道，并且加上标准质量的钢丝绳自重，500米的跨度勉强可以承运100斤的重量，但最好不要超过这个极限。然而，如果是斜角水平滑行，5mm直径的钢丝绳可能无法安全承运100斤的重量。

3、首先你那边是用来滑行还是用来垂直吊运？垂直吊运的话做好安全措施500米加上标准质量的钢丝绳自重重量100斤勉强够用，最好还是不要超过100斤。但是斜角滑行的话5mm的运送100斤左右有危险。钢丝绳最少7mm以上，并且滑行重点要做好限速减速设置，就是要在钢索上准备特殊限速的滑轮。

4、有业内人士指出，目前在国内有如此丰富景观体验的索道只有在天门山索道得以实现。张家界天门山索道线路斜长7455米，最大爬坡角度36度，索道高差1277米，是目前世界上最长的单线循环脱挂器车厢式索道。共有上、中、下三个站房，总建筑面积11615米。

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