轨道运输车的安装要求

今天给大家分享轨道运输车的安装要求，其中也会对运输轨道铺设有哪些要求?的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

钢筋加工需注意：不同道床结构、不同断面尺寸，在直、曲线地段钢筋尺寸的差异及变化情况；钢筋加工时，要求对钢筋使用的规格、尺寸及使用地段进行分类、做好标识，防止现场施工钢筋拉乱、混用。

轨道铺设必须满足大件运输尺寸要求。同时为保证大件运输安全，两股轨道的接头位置要一齐，误差不超过 50 mm。月末验收时现场任取 50 米轨道进行验收，炮掘巷道轨枕一头齐， 50 米误差不超过 5 mm，综掘巷道轨枕一头齐 50 米误差不超过10 mm。

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铺轨过程中，施工人员将对钢轨进行5次调整，将铺设精度精确到毫米级，保证列车行驶安全，乘客乘坐平稳。目前，8号线全线14座车站已全部进场施工，其中地下段5台盾构机稳步掘进，已完成首个区间单线贯通；高架段u型梁预制完成78%，架设完成已过半。

有轨电动平车属于低压轨道供电转运车，对轨道铺设要求比较高，但是该系列的轨道车承载能力强，使用频率较高的场所，并能满足全自动化要求。1）道轨之间的电阻不小于10欧姆。为此钢轨应作绝缘处理。钢轨底部涂沥青，垫5mm的绝缘橡胶板，钢轨两侧填沥青砂。2）36V轨道上实际电压应不大于42V。

首先，前者轨道铺设需要绝缘，如果处理不好，会导致电压的不稳定或下降，影响轨道平车的运行速度甚至会无法运行；其次，前者需要铜排线或导电轨的安装设计，轨道长度大于70米，需要另外增加变压器数量，以弥补轨道压降。转载自新乡市百分百机电***。

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确保无轨电动平车不超载电动平板车产品根据载重量设计时，实际载重量大于标明的载重量，偶尔超载运行是可以的，但是为了设备的使用寿命请勿超载运行。确保轨道及轨道旁的无杂物场面混乱时常常容易引发事故。明确标示电动平车过道及通道，确保轨道上无杂物，影响电动平车正常运行。

电压不要大于42V。在36V的轨道上，线路末端应在不小于30V电压启动，否则需要加补偿线。道轨钢轨绝缘处理电阻不小于10欧姆。沥青涂钢轨底部，垫5毫米的绝缘橡胶板，钢轨两侧填沥青砂。

进入施工现场人员必须佩戴相应的劳动防（保）护用品。所有参加施工的人员（包括学徒工、实习生、代培人员和民工）要熟知工种的安全技术操作规程，必须遵守劳动纪律，班前不准喝酒，班中不准打闹；开工前应先清理施工现场，并符合安全施工要求：（一）施工现场交通运输畅通。

防止钢轨翘头；穿入工字钢横梁时，严格按“隔二穿一”的顺序组织施工，每穿入一根后要回填石碴，保证线路的支撑强度；工字钢纵梁安装时，机械调运工字钢必须专人指挥；线路监护及整修时，监护及整修人员加强线路水平、方向、高低的检查，及时消灭超限处，列车通过前、后，坚持线路的检查整修。

钢梁安装开始前，对架梁使用的材料、工具、吊具、脚手板、梯子、安全带、安全网等应经有关人员验收合格后方能使用并应配足、配齐数量，机械应经过试运转并试吊认可后使用。安全网、安全带应按规定作模似人体冲击试验，合格后方能使用。

拆装人员应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程。（5）风力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况。顶升时严禁回转臂杆和其他作业。

关于轨道运输车的安装要求，以及运输轨道铺设有哪些要求?的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。