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1、向莆铁路的开通运营大大缩短了赣闽两省的时空距离,两省省会间也将形成“3小时交通圈”,实现千里赣闽一日往返的便捷。厦门明起开行七趟动车厦门到南昌只要4小时45分,一等座票价为255元,二等座票价为211元;到汉口的时间也大大缩短,一等座票价为375元,二等座票价为313元。
2、针对江西南城、南丰两个县首次开通铁路的现状,铁路民警送法进校、进村,先后开展电气化铁路安全常识宣传1040场次,受教育人数达40余万人次,通过手机短信平台***有关高铁安全常识内容的公益短信30余万条,增强了沿线居民爱路护路意识,为向莆铁路开通运营打下了坚实基础。
3、向莆铁路已于2013年9月26日正式开通运营,向莆铁路南昌西、福州、莆田、三明北等4个车站先后举行动车组首发仪式。 2013年9月26日上午9时,南昌西站与福州站同时首发南昌西至福州D6503次和福州至南昌D6502次的动车组列车。9时10分,莆田站首发开往南昌的D6558次动车组列车。
4、向莆铁路自8月26日起,全线进入试运行阶段,9月底开通运营。沿线植被茂密,号称“中国最美高铁”。图为向莆铁路检测车行驶在江西与福建交界处时,车窗外的美景让人心旷神怡。
5、福建鼓励台商在福建港口物流园区从事仓储、堆存和物流配送等服务,并且进一步推动两岸滚装运输,争取率先实现平潭—台北、台中,厦门—金门汽车互通行驶等。分析指,向莆铁路的开通运营大大缩短了赣闽两省的时空距离,该铁路作为中西部地区至东南沿海港口运输的骨干大通道,正给力海西经济打造区域发展竞争力。
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