轨道运输车规格型号

文章阐述了关于轨道运输车规格型号，以及轨道车型号含义的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、一吨矿车型号
• 2、地铁每节车箱一般为多长?
• 3、轻轨车的划分两者区别的依据是所选用列车的规格
• 4、铁路客车的客车型号

一吨矿车型号

直流架线式电机车：ZK7-9/550；固定式厢式矿车：MG7-6A；ZK-代表直流矿用电机车，7-代表电机车重7吨，9-代表轨距900毫米，550-代表直流电压为550VMG-代表煤矿固定式矿车，7-矿车容积7立方，6-代表轨距600毫米。矿山轨道运输的专用车辆。为适应井下巷道狭小的条件，外形尺寸紧凑。

吨。工地使用的翻斗车常见的品牌是东风汽车，通过查询东风汽车***得知，东风汽车翻斗车自重是35吨。翻斗车是一种特殊的料斗可倾翻的短途输送物料的车辆。

按罐笼的层数可分为单层、双层和多层罐笼；按罐笼的罐道型式可分为钢丝绳罐道罐笼和刚性罐道罐笼两种，刚性罐笼又可分为钢轨罐道和组合钢罐道；按承载矿车的型号可分为0.5T、1T、5T、3T矿车罐笼。

地铁每节车箱一般为多长?

1、韩国地铁舒适度很高，座位都是软垫子，且座位还有暖气，在冬日乘坐那绝对是非常温暖的。且地铁上都有行李架，方便又安全。如果需要换乘，只需要跟着指示走即可，转换的路线标识到处都是，地上墙上天花板上都有，实在找不到路，就问人吧。

2、到了地铁入口，把票一刷，剪刀口自动打开，我正式进了站台，然后按照清晰的指示标记找到所乘线路、判断好方向，就在侯车区的黄线以内等候地铁到来，沿途根本不需要太多的工作人员。站台边封闭着一道道玻璃墙，是因为地铁速度快，为保障人们的安全所设。

3、把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车组。动车组技术源于地铁，是一种动力分散技术。

4、单列动车都是8节，如果重联的话，乘以2就行 速度太快，不能拉太多的车厢，不安全。我们通常看到的旅客列车，其动力装置都集中安装在牵引机车上，在牵引机车后面挂着许多没有动力装置的客车车厢。假如把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。

轻轨车的划分两者区别的依据是所选用列车的规格

凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁，***用4～8节编组列车；选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨，***用2～4节编组列车，列车的车型和编组决定了车轴重量和站台长度。

无论是轻轨还是地铁，都可以建在地下、地面或高架桥上。它们的区别首先表现在地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨。其次，一般情况下，地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间。另外地铁每列车的编组数也要多于轻轨，车辆定员亦多。

地铁和轻轨的区别：按照国际标准，城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号，分别对应3米、8米、6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁。***用5～8节编组列车，选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨。

地铁：选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁，***用5～8节编组列车。轻轨：选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨，***用2～4节编组列车。行驶速度和正点率不同 地铁：最高行驶速度为120km/h，运营速度为30-40km/h 。

铁路客车的客车型号

1、软座车：78 硬卧车：66 /60（带播音间）软卧车：36 高级软卧车（19T）：16 餐车：40 25T型客车是中国铁路的空调铁路客车型号之一，是为满足中国铁路第五次大提速160公里时速等级而设计制造的，2003年1月起投入运营，2004年定型，且仍然在产。

2、开头字母是K，后边三位或三位以下的，属于快车，尾后四位的，则属于慢车的范围。管内快速四位数字中间的两位数字是0的，属于快车，要不均不属于快车的范围。2构成列车的车体型号：要看铁路上的列车是否属于快车或者慢车，要看的一个指标是列车的车体的型号。

3、YZ22B型硬座车厢共128座，其中尾号为0、9的座号以及1号和128号靠窗；YZ25B型硬座车厢共122座，其中尾号为9的座号以及1号和122号靠窗。

4、列车的特快列车和直达特快都是属于特快列车的范围，类别相同，但是它们的性质却不一样。特快列车，我国的铁路客车里一般是用来跑比较长距离的长途的客车，为了提高铁路的速度，加大运输效率，缩短运输的时间，所以列车为了符合特快列车的标准，从构造的速度和其它的指标上来说，都有严格的要求。

5、K型客车，是中国铁路的空调铁路客车型号之一。是在25Z型准高速客车的基础上，进一步改进、完善设计，发展而成的构造速度为160km/h（运营时速为140km/h）的铁路客车，命名为25K型客车，用于中国铁路大提速的客运需求，其后为25T型客车所替代。

6、是客车车型 25型客车早在1965就开始研制了，现在，25型的客车已经成为中国铁路客运的主力车型，在其基础上派生出来的车型也是最多的：25B，25C，25G，25K，25T及25Z等多种型号的客车。其数量和地位早已超越之前的22型客车。25K型是我国首款达到准高速的客车车型。

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