轨道车载重

简述信息一览：

树立安全第令行禁止的思想，努力钻研技术，不断提高业务水平。第4条轨道车的检修、保养工作，应贯彻预防为主、修养并重的原则。各个修程要按规定进行，紧密衔接，及时恢复机械性能，使轨道车经常保持良好的技术状态按传动方式轨道车有机械传动、液压传动、电传动，其中目前最多的是液压传动。

轨道车牵引装置检修：更换小车钩牵引轴尾端开口销，检查缓冲器作用是否良好。检查大钩的钩舌、钩座各处是否有可见裂纹，钩舌转动时否灵活，有无卡阻，钩舌销及钩尾销有无破损。有裂纹处，应对裂纹焊补加强。对转动不灵活的钩舌进行调整，更寒破损的钩舌销及钩尾销。

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熟知灭火器的性能、用途和使用方法棉丝、墩布、刷子、油桶、油瓶等均应放置在规定处所，禁止乱放柴油机、油泵各管路、阀、盖、堵等应均无泄漏检查机械件，特别是柴油系统及蓄电磁时，不应明火。

第23条轨道车上线运行按列车办理。第24条轨道车使用单位应根据需要，按规定提报轨道车运输***，行车部门（调度）编制轨道车运行***，纳入调度员的行车日班***中，车站值班员必须按章办理接发车手续，严禁简化程序。第25条轨道车司机必须严格按《轨道车安全操作规程》（TB/T2694）操作轨道车。

专业核心课程：城轨车辆机械装置维护与检修、城轨车辆运用与管理、城轨车辆控制系统维护与检修职业能力：（1）具备一定的社会科学知识、法律法规和一定的人文知识。（2）具备本专业必需的电工、电子、AUTOCAD、机械、变流技术等专业基础知识。（3）具备城市轨道交通车辆检修的基本理论及工艺规范的相关知识。

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城市轨道车辆应用与检修学轨道交通机械结构、城轨交通概论等方面的知识。

1、城市轨道交通A型车标准：车辆长度是21至24米、有效长度21米，车辆宽度是3米，每辆最大载客量是310人，每辆列车通常一侧有五个门。在国内，城市轨道交通中的很多类型还没有绝对明确的规范定义。

2、A型车，如上海地铁1/2号线的代表，其车体技术标准为22000mm x 3000mm，以其标准尺寸为众多线路奠定了基础。B型车，如广州地铁3号线和北京地铁的非标准车型，以其灵活性适应了城市间的繁忙交通。C型车，上海地铁5/6/8号线的常客，尽管是非标准车型，但它们在城市轨道交通网络中不可或缺。

3、简述城市轨道交通车辆的类型和结构如下：A型车是载客量最大的地铁车型。A型车是地铁列车中型号中，宽度最大、载客量最大的车型，尤其适合人口密度、流量大的特大型城市使用。标准A型车车宽3米，车高8米，车体有效长度21米，一般为8者6节编组，轴重16t，单向小时最大客运量5—5万人。

4、A型车和B型车的最要区别是车体宽度，A型列车每节的长是28米，宽是3米，B型列车每节的长是19米，宽是8米。

5、按照国际通用标准，城市轨道交通（地铁、轻轨）车辆类型可分为：A、B、C三种。三种车型的主要区分是车体宽度。C型车宽6米。注意：这里指得是普通的侧面垂直的列车，不是鼓型车。长度可以靠改变编组来随时变化，高度差别不大（因为人的身高都差不多），所以这些都不是车型的参考标准。

铁路运输的基本特征包括以下几点：连续性强：铁路运输具有较强的连续性，其运输能力大，能够实现大批量、长距离、远距离的运输，且不受天气、季节和自然条件的限制，可以连续不间断地进行运输作业。

铁路运输的基本特征如下：铁路运输的特点，准确性和连续性强，运输成本低。铁路运输几乎不受气候影响，一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转。铁路货运速度每昼夜可达几百公里，一般货车可达100km/h左右，远远高于海上运输。

铁路运输受轨道的限制缺乏灵活性。公路运输具有灵活性的特点，可实现门到门运输。（2）铁路运输行驶速度快，公路运输行驶速度较慢。（3）长距离运输，铁路运输成本低、公路运输成本高；在近距离运输中，公路运输成本低。（4）铁路运量大、公路运输运量小。

铁路运输的技术经济特征：①运输能力大；②运行速度较快；③铁路运输过程受天气等自然条件限制较小，运输的连续性强，能实现全天候运营；④通用性能好，既可承运旅客，也可以运输各类不同的货物；⑤安全、准时、平稳、可靠；⑥运输成本较低，平均运距较长；⑦能耗较低。

铁路运输：运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好；铁路造价高，占地广，短途运输成本高；大宗笨重、需长途运输的货物。公路运输：机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强；运量小，耗能多，成本高，运费较高；短程、量小的货物。

载客量大：铁路运输具有大容量的特点，可以同时运输大量乘客和货物，因此铁路旅客运输在节假日、大型活动等高峰期间，是疏散人流的重要手段。稳定性高：铁路运输相对于其他交通方式来说，受天气和道路状况的影响较小，因此具有较高的稳定性，乘客能够更加准时地到达目的地。

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