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安徽轨道交通集团***

简述信息一览：

例如，快速公交的旗舰车型长江依维柯CJ6180GCH，其造价高达约250万人民币，而12米低地板公交车的平均价格则在70万左右，这其中包括了不同规格和时期的定价波动。特殊车型如黄海DD6180S01，其成本更是令人咋舌，达到了105万。

一辆公交车要多少钱一般的公交车根据所在城市不同、性能不同、动力能源不同，价格也有所不同，大致区间在60万至300万左右。在一些三线城市或者是比较落后的城市，用的都是比较普通的城市公交车，这一类公交车一般价格是在60-70万元左右。

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普通公交车的造价大概在100万左右。【公共汽车】公共汽车是最为普遍的一种大众运输工具。城市化和机动化的发展，使城市人口和地域不断增加，对公共交通的需求相应快速增长，要求公共交通企业投入更多的客车。

就比如城市里常见的一般的城市公交车，这种公交车的造价超过了七十万人民币。铰链公交车，价格就更高了，一台车的价格超过了一千万人民币。最贵的就是快速公交车，这种公交车的价格最少都要两千万一台。

1、据该负责人透露，起源于欧美的悬挂式空中列车技术，目前整个系统的国产化率已达90%以上。预计1到2年内，上海、温州等城市可能有空中列车投入运营。每小时载客2万人次此次上交会展示的H－Bahn空列项目由国际空列集团下属上海空列轨道技术有限公司运营。

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2、悬挂式空中列车起源于欧美，从2011年开始引入中国，截止到2012年，整个系统的国产化率已达90%以上。预计2014年前，上海、温州等城市可能有空中列车投入运营。届时，无废气、纯电动的悬挂式空中列车，从城市的高楼大厦间穿过，5米内噪音不超过65分贝，大致和平时说话的声音相仿，安全，高效，整洁。

3、上海磁悬浮列车时速是从100公里至最高时速430公里的循序渐进的。磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和斥力）来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不同于其他列车需要接触地面，因此只受来自空气的阻力。

4、这种列车最早出现在德国，已投入商业运行。同地铁及轻轨相比，悬挂式空中列车具有造价低，安全可靠性高等特点。2011年，该型列车的制造技术引入中国，截止2012年，国产化率已达到90%。上海、温州等城市于2014年投入运营国内首批悬挂式空中列车。本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。

5、上海、温州等城市预计将于2014年投入运营国内首批悬挂式空中列车。第一条投入运营的空轨线路1984年在德国多特蒙德开通，一期总长05千米，连接多特蒙德大学的南北两个校区，当时耗资2400万马克。到2003年，当地共有两条线路投入运行，总长度为162千米。

交通运输类：道路桥梁工程技术、城市轨道车辆应用技术、城市轨道交通信号维护技术、智能网联汽车技术、铁道工程技术、港口与航道工程技术、船舶检验、水运机电技术、港口物流管理、国际邮轮乘务管理等。

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1、二次搬运一般在各省相应的措施费用包含，且此处的二次搬运适用范围是多次搬运，不止搬两次。

2、计算方法：二次搬运费=直接工程费×二次搬运费费率（%）一般来讲，二次搬运费是投标时计取，结算时不补的费用。因为按照相关定额和计价程序，预算中一般也已经计取了二次搬运费（按照费率计取的），此时，就不存在所谓的“超运距”，即超过多少都是包含在二次搬运费里。

3、一般为超过200m即发生二次搬运费。二次搬运费的内容：是指因施工场地狭小等特殊情况而发生的二次搬运费用。一般施工工程中所使用的多种建材，包括成品和半成品构件，都应按施工组织设计要求，运送到施工现场指定的地点堆积。

4、包工不包料？现在土建定额是按建筑物首层建筑面积与施工现场总面积来考虑是否计取和计取系数来决定二次搬运费的，这也仅仅是就包工包料而言。如果是包工不包料工程，则没有具体说法，最好的办法是与甲方协商，签证一些清工吧。修缮定额规定，一次卸料运距300m以外可以计取，系数为材料费的8%。

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