福州轨道交通最新规划图

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简述信息一览：

1、城市轨道交通与私人交通的换乘轨道交通与私人交通的换乘是指轨道交通与自行车、私人汽车等交通工具的换乘。鉴于国内***用自行车出行的比例较高、私人汽车拥有量的增长速度较快，鼓励***用“停车+换乘”的出行方式，这对于轨道交通吸引客流、缓解市区道路拥挤，以及节约能源和保护环境均具有积极意义。

2、对此，市交通委表示，为引导市民换乘公共交通进入城市中心区，缓解中心区域交通压力，市交通委停车换乘规划提出在中心区以外区域，基于公交轨道线网、交通枢纽设置停车换乘设施，以低收费或免费为私人汽车、自行车等提供停放空间，并辅以优惠的公共交通收费政策。

（图片来源网络，侵删）

3、因此，研究轨道交通换乘枢纽与市内其他交通方式的衔接与协调，是保证足够客流的重要因素之一，也是城市公共交通线网优化的主要内容之一[1]。它能减少出行过程中的等待时间，缩短人们出行时间，提高公交服务质量，并保证客运交通的高效率，也能更好地促进城市轨道交通与其他交通方式的协调发展。

4、通过引导“有车一族”***用换乘的方式乘坐地铁上下班的方式，能够很大程度地减少进入主城区的私家车数量，为缓解城市交通压力、节能环保、提高城市形象等方面起到积极的作用。

5、从而缓解城市中心人口密集、住房紧张、绿化面积小、空气污染严重等城市通病。城市轨道交通的建设与发展有利于提高市民出行的效率，节省时间，改善生活质量。国际知名的大都市由于轨道交通事业十分发达方便，人们出行很少乘私人车辆，主要依靠地铁轻轨等轨道交通，故城市交通秩序井然，市民出行方便、省时。

（图片来源网络，侵删）

6、有较大的运输能力。城市轨道交通由于***用了高密度的运转方式，列车发车间隔时间短，行车速度高，列车编组车辆数多，具有较大的运输能力。单向高峰小时运输能力：轻轨铁路为1万到4万人，地铁为4万到6万人，市郊铁路可达6万到8万人。（2）有较高的准时性。

有一个办法，就是找一个车次，买坐到前几站的票，然后上车后补票。

抚州、长沙、常德等城市。根据百度地图查询得知，福州到长沙全程905公里。福州出发一直到湖南长沙都没有特别的变化，可以按照福州、南平、抚州、新余、宜春、长沙，到了长沙开始可以有两种选择，一种是走益阳、常德、张家界到重庆，另一种是走娄底、怀化、铜仁到重庆。

截止到17年4月份，福州到长沙南的高铁和动车都在福州站乘车。

福州汽车站有到长沙的客运汽车。福州到长沙892公里，客车运行16个小时，具体路线和位置如图所示。

福州汽车北站电话0591-875***034。福州汽车北站也称为闽运汽车北站，位于福州市晋安区华林路，与福州火车站相距100米。电话为0591-875***034。北站简介福州汽车北站位于福州市晋安区华林路。是福建省汽车运输总公司下属建设的国家一级汽车客运站。

福州北站客服电话：0591-87580118 以上信息经过百度安全认证，可能存在更新不及时，请以***信息为准。

北站的客服电话：87577184 不过态度很差。

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