轨道运输车简易图片

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简述信息一览：

• 1、铁路轨道车辆的认识
• 2、隧道运砟有轨运输?
• 3、城际快线是什么车?
• 4、爬行者运输车简介

铁路轨道车辆的认识

铁道车辆主要分为客车和货车。其中，运用最广泛的客车分为22型和25型。22型俗称绿皮车，为中国最早的客车车辆，现在已基本淘汰，只在一些通勤线路和加开临客时使用。25型车主要包括25G、25K、25T。

B 型车为带受电弓，不带司机室的动车，C车为不带受电弓也不带司机室的动车。三种型号的车都主要由车体，底架，转向架，基础制动装置，车端连接缓冲装置等五部分组成。A，B，C三型车组合在一起，形成一列完整的列车，才能正常运行。认识误区 城际铁路，就是在城市之间开行旅客列车的铁路线。

各级地方 *** 及有关部门应大力支持铁路部门，利用各种宣传方式，做好《铁路法》、《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规的宣传工作，大力宣传公众在铁路安全上的权利和义务，使辖区公众知法、懂法、不违法。提高公众铁路安全常识、铁路轨道交通安全特殊性的认识。

都属于轨道交通。轻轨属于城市轨道交通属于高速铁路最大的区别是高铁的载客量是600人左右，轻轨是每车200人左右，轻轨一般是2-4节，高铁是8节或16节，高铁属于城市之间的运输。轻轨在市区，所以两个系统不一样。

所以，动车组是泡在高速铁路上的，平时我们所说的高铁G车子也是动车组。轻轨和地铁区别于高铁&动车组，因为他们属于城市轨道交通系统，而不是国家铁路网的铁路，就好像城市的公交车一样。但对于二者的认识一般人也存在误区：认为地上的就是轻轨，底下的就是地铁。其实，不是这样的。

隧道运砟有轨运输?

1、隧道运砟有轨运输是一种在隧道内铺设小型轨道，使用轨道式运输车进行砟石运输的方法。这种运输方式通常***用电瓶车或内燃机车进行牵引，使用斗车或梭式矿车运输砟石。它适用于开挖大断面的隧道，更适用于小断面隧道的运输，尤其是对于长度超过3公里的隧道，是一种适应性强且经济实惠的运输方式。

2、有轨运砟的轨道布置形式有两种：单线运输和双线运输。（1）单线运输：单线运输能力较低，常用于地质条件较差或小断面开挖的隧道中。单线运输时，为调车方便和提高运输能力，应在整个路线上应合理布设会让站（错车道）。

3、出砟就是出碴。隧洞出碴：隧洞开挖出碴，包括装碴和运输。装碴可用装岩机、扒碴机、装载机和挖掘机等。运输则分有轨与无轨两种方式。有轨运输由机车牵引斗车或梭式矿车，在窄轨铁路上行驶。无轨运输应用较多，一般由装载机或挖掘机配合汽车完成。

4、中产生的强大引力会把道砟吸出打坏列车底部，而且无砟轨道平顺性高，利于列车高速运行，同时维修量比较小，不仅是高速铁路，一些普通铁路的长隧道或者桥梁上都有***用无砟轨道的，就是为了便于维护，但是由于无砟轨道的造价高，所以普速铁路不可能所有路段都搞成无砟轨道，有些大型客运站里面的线路是宽枕轨，也没什么石砟。

5、增加铁轨的稳定性。使用道砟可以使到排水容易及容易调校路轨位置，同时由于道砟把列车及路轨重量分散在路基上，故此能够减低列车经过时所带来的震动及噪音，令到乘客的乘坐舒适程度增加。分散震动的力量，增强排水功能。

城际快线是什么车?

城际快线一般是指在相距不远的两个重要城市之间运行的短途旅客列车，倾向于公共交通。只有硬座和软座，没有直达或少停的卧铺车。城际特快列车的作用：是连接城市的铁路运输系统。可以提供商务旅游、观光旅游等各种服务。总的来说，城际列车和铁路可以说是国家铁路交通的大动脉。

城际快线是一种短途旅客列车，主要运行在两座相距不远的重要城市之间，中途停靠站较少，只配置硬、软座车厢而不配置卧铺车厢。它是一种连接城市间的铁路运输系统，可以提供旅客商业旅行、观光等多方面的服务。作为国家铁路交通的动脉，城际列车/铁路一直在为城市间的运输服务。

城际快线是一种短途旅客列车，主要服务于连接重要城市之间的运输。这种列车一般不设卧铺车厢，只提供硬座和软座两种座位类型，中途停靠站点较少，因此可以为旅客提供快速便捷的交通服务。城际快车的作用非常重要，它不仅可以提供旅客商业旅行、观光等多种服务，而且也是国家铁路交通系统中不可或缺的一部分。

爬行者运输车简介

美国航天局的“爬行者”的尺寸比肯塔基州煤矿里的铲煤机大得多，算得上世界最大的运输车。它是一个像盒子一样的矩形钢结构，长42米，宽37 米，高1米，自重2722吨，加上火箭、飞船、发射架和发射平台，总重达8100多吨。

美国国家宇航局的爬行者运输车是现有的最大号的轨道运输车辆。尽管爬行者拥有极大的载运能力，当它满载时，最高时速也只不到2公里。要开动一辆爬行者需要11个人，单位柴油燃料的行驶里数换算后大约是每公里耗费350公升。

美国国家航空航天局（NASA）的爬行者运输车，堪称全球最大的轨道运输车辆。这款庞然大物虽拥有强大的承载力，满载时的最高时速却仅为约2公里。操作爬行者需要11名专业人员，每公里耗油量惊人，大约为350公升柴油。

“爬行者”运输车的动力系统由多种设备组成，包括4台1000千瓦的直流发电机、两台750千瓦的交流发电机和两台150千瓦的交流发电机。其中，直流发电机为8条履带的16台发动机提供动力，交流发电机则分别用于调平、起重、转弯以及车辆内部的照明、空调、风扇和计算机等设备。

除了车体外，“爬行者”还包括动力系统、液压系统和推进系统等。动力装置是由4台1000千瓦的直流发电机、两台750千瓦的交流发电机，以及两台150千瓦的交流发电机。

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