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NDP是国民生产净值,它是指从GNP中减去资本折旧——在一年期间经济中工厂、设备和住房存量磨损的数额得到的。即NDP=GNP-折旧 NI指国民收入,是从NNP中减去企业间接税(如销售税等)得到的。即NI=NDP-企业间接税 PI是个人收入,即家庭和非公司企业所得到的收入额。
这是绝对优势与相对优势的问题 同一生产者可能同时在两种物品上具有绝对优势,但不可能同时在两种物品上都拥有比较优势。
整体法:所谓损失,就是所有交易后的财产总数(含货物)减去交易前的财产总数,差值是正数,就是赚了,差值是负数,就是损失了。在所有交易前,王老板有100元真币(整钱),成本18元货物(标价21元)。财产总数是118元。
这题应该选C。因为行业的需求是所有厂商的总和。X轴是量,Y轴是价格。同一价格下,行业的需求量肯定大于单个厂商的需求量。所以,行业的曲线更平缓。既,价格变动,对行业需求的影响更大。这题出的非常不严谨,你说的绝对垄断的前提下,只有一家厂商的可能也不能排除。
排他性是指当消费者为某种产品或服务付钱之后,他人就不能享用此产品或服务所带来的利益.竞争性是指消费者的增加会引起生产成本的增加.就是你用了别人不能用。甲购买了一块巧克力,他就获得了消费这块巧克力的权利,其他人就不能消费同一块巧克力了。
1、是场桥。其实码头搬运集装箱一般有场桥起重机和岸桥起重机。岸桥顾名思义就是在岸边,它的作用是把集装箱从船上卸到岸上或者从岸上吊到船上,是固定在岸边的。而场桥是在岸边的广场上(姑且这么理解)自由移动的,一般是轮胎式或轨道式,负责吊装集装箱的。所以,按照你的描述,是场桥无疑。
2、垂直装卸法(吊装方式)(1) 垂直装卸法是专用集装箱码头常用的方法,在配备岸边集装箱起重机械,进行船舶的集装箱装卸作业。目前以跨运车应用为最广,但龙门起重机方式最有发展前途。
3、件杂货码头与集装箱码头在结构上的主要区别在于使用功能,即根据码头的后期定位,配置不同的装卸设备。这导致了不同类型码头的装卸工艺各具特色。在集装箱码头的工艺选项中,常见的是底盘车系统,适用于大型船舶和大批量集装箱的高效作业。跨运车系统则以其灵活性,适应于小型船舶和复杂集装箱的处理。
1、无独有偶,4月上旬在石家庄赵县,种粮大户的70亩麦田,一夜之间被毁。据元氏县被毁麦田的农民说,在现场施工的人员并没有用地手续。不论是什么动机和理由,都不能出现这种铲毁麦苗、侵占农田的恶劣做法。
2、这种事件屡禁不止的原因在于:只算经济账,不算民心账,为了发展牺牲普通农民的利益,简单易行。一意孤行,不能正确听取民众的意见,将主观意识代替民意,强行替农民做出决定。农民法治观念加强,在已知法律观下有自己的基本判断,主动争取自己的合法权益。
3、这个事件涉及的非法强占农耕罪和强制损毁庄稼罪。一,河北一种粮大户70亩麦田在一夜间被毁。虽然现在各行各业百花齐放,但是对于农民来讲,最好的行业还是种地。
4、近日,河北种植户70亩麦田一夜间被铲平的话题被热搜,原因是某开发商利用五一假期前的夜色掩护,开铲车铲除农民种植的小麦。一大片麦田被毁,现场一片狼藉。看了让人心疼,农民倒在被毁的麦田里痛哭。不过这种现象无非是一种情况,就是开发商拿到了耕地的使用权,想在地上建房。
1、因为东北大米种植面积大,产量高,很多运不出来卖,运输力不够,所以在东北本地价格低,运到南方,加上运费,还是很经济的,对消费者来说。
2、粮食安全不仅仅是粮食主产区的事情,更是一个国家的问题。不能让经济相对落后、水土资源不足的粮食主产区来承担这个责任。关键是要提高在粮食非生产区和可以产粮却不产粮地区的粮食价格,按照市场规律来调节农副产品的价格,提高粮食的销售价格。
3、南方大米和北方大米的区别就是颗粒的外观和淀粉的含量,北方是支链淀粉,而南方是直链淀粉,北方大米口感松软,南方大米较硬。
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