单轨道运输车国外
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简述信息一览：
你如何区分地铁和轻轨?
尺寸和编组 地铁：地铁车厢宽度一般为8-3米，一般编组3~8节；轻轨：轻轨车宽度一般为3-6米 一般编组2~6节；运输能力 地铁：地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次；轻轨：轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。
重量不同：地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨。平面曲线不同：地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间。编组数不同：地铁每列车的编组数多于轻轨，车辆定员亦多。地铁线在高峰小时内，其单向运输能力分别达到3万至7万人次，而轻轨的运力为0.6万至2万人次。
轻轨的特点是速度快、运量大、污染小而且安全性高，从运量来区分，地铁的运输量最大，单向每小时可运送4万至6万人次，轻轨可运送2万至3万人次，有轨电车的运量最小，只有1万人次。
运客量不同 地铁单向高峰每小时客运量3－6万人，载客量300人以上，***用6组以上的编为一列，车辆长度120米以上。称为大运量城市客运。轻轨单向高峰每小时客运量1－3万人次，有很多城市轻轨线路***用地铁车。2－6辆编一组，车辆长度为30－120米，称为中运量城市客运。
地铁：选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁，***用5～8节编组列车。轻轨：选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨，***用2～4节编组列车。行驶速度和正点率不同 地铁：最高行驶速度为120km/h，运营速度为30-40km/h 。
高铁与动车组的区别是什么?
1、动车和高铁的区别在于时速不同、车次编号不同、工作原理不同、使用的铁轨不同、站台数量不同。 时速不同：动车时速能达到200-250km/h，而高铁更快一些，时速可达300-350km/h。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件。
2、名字不同：高铁的全称为高速动车组旅行列车，动车的全称是动车组旅行列车。车次不同：高铁是以G开头的车次，G是汉字高的拼音字头。动车是以D开头的车次，D是汉字动的拼音字头。速度不同：高铁的时速在300公里以上，而动车的时速在200公里以上。
3、车次标志不同。动车车次标志是D，D表示动车组；高速车次标志是G，表示高速列车。运行速度不同。动车组列车运行速度有160级、200级和250级。高铁时速一般不低于250级，时速有250级、350级、380级、400级等。运行范围不同。
4、能够保持车厢内的适宜温度和空气质量。动车和高铁在安全性方面也有很多相似之处 它们都***用多重保护机制，包括制动系统、防滑装置、安全门等安全装置，确保乘客的安全。此外，它们也都建立了完善的安全管理制度和紧急救援体系，能够在发生事故时快速响应和处理。
5、行驶速度不同。汽车和高速列车本质上是电动车组，但速度水平不同。电动车组的速度约为200-250，高速列车的速度约为300-350。信号系统不同。动车可以在既有线行驶（普通动车组的信号系统与既有线兼容），高铁则必须在新建的客专上行驶。动力方式不同。
6、高铁与动车之间的区别如下：时速不同：高铁的全称是高速铁路，指的是路，或“路＋车”这一系统整体。一般G字为开头，全称是“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”。高铁时速一般是在200km/h以上，才能被称之为高铁。
隧道运砟有轨运输?
缺点：桥梁、隧道造价将会大幅上升，尤其是隧道。转弯半径也要增大，以及占地面积增大，所以地面线路造价同样要上升。而这些已经是轮轨铁路相比于磁悬浮铁路的最大劣势之一。标准轨的优缺点：优点：适用范围广，包括我国在内，世界上有大约55%的铁路线***用标准轨距修建。
而目前中国的国铁***用的多为路砟道床加混凝土路枕或木质路枕，轨重可高达60KG/M。无枕木铁道是城市轨道交通的主流趋势，但是它只适合较轻的车厢。对于我国客货混跑的国铁干线并不试用，因为它承受不住货车的重量。
组成不同 Ⅰ型双块式无砟轨道主要由单元轨道板、CAM层、限位凸形挡台及底座等组成。Ⅱ型双块式无砟轨道主要由纵连轨道板、CAM层、底座及其下设滑动层等组成。使用场所不同 Ⅰ型双块式无砟轨道适用于桥上、隧道内和路基区段。Ⅱ型双块式式无砟轨道仅用在桥上。
日本新干线模式：全部修建新线，旅客列车专用；法国TGV模式：部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用；德国ICE模式：以旧线改造为主，建设部分新线，旅客列车及货物列车混用；英国APT模式：不修建新线，也不对旧有线进行大量改造，主要靠***用摆式车体运行。
交通运输部同意中车北京交大等有关轨道交通交通强国试点工作
中国城市轨道交通行业发展前景：城市群间互通互联是未来发展方向 交通运输部数据显示，截止到2020年，共有34个城市轨道交通实现交通一卡通的互通互联。在跨城市互联互通支付方面，长三角都市圈、成渝都市圈、京津都市圈已基本成型。
地铁、轻轨和有轨电车最主要的区别是什么?
1、轻轨一般为全封闭线路，或大部分封闭。轻轨最高时速70—80公里，平均时速50—70公里。所以，以地面和地下来区分地铁和轻轨，只是业外人士的一个误区而已，地铁和轻轨的区分，是根据运载量来定义地铁和轻轨的含义。因此，地铁八通线属于地铁范畴，而13号线、亦庄线则属于轻轨。
2、地铁、轻轨、有轨电车四者的区别主要是运输能力的不同。地铁一般是A型车和B型车，5到8个车厢；轻轨一般是C型车，2到4个车厢；而有轨电车一般是1到2个车厢。
3、你好，地铁，轻轨与有轨电车都同属于城市轨道交通。
4、轻轨是城市轨道建设的一种重要形式，也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小，所使用的铁轨质量轻，每米只有50kg，因此叫做“轻轨”。城市轻轨具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点。
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