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现在大伯在我们城里和别人合伙开出租,他跑白班,挣个养家糊口的钱还是可以的。这个是我好友大伯的事,是***真事。回到话题,现在为什么越来越多的长途大货车司机不愿意跑长途呢?我就以好友的大伯故事来分析原因 :一:现在跑长途,其实根本不挣钱。车多货少,压价明显,雇主提的条件太多。
几十万的车贷两三年就要还完,平均下来每个月仅仅是车贷都过万了。月入过万再去掉车贷后,也只能糊口。当顶着压力吧车贷还清后,又会面临车辆贬值,维修保养费用增高的问题,再若受限于环保四处限行,每月挣的钱也只能勉强养家。
老人看病没人陪。所以有经验有体力的年轻人可以考虑做这个,月入几万也没问题。如果可以,你还可以利用网络挂号,那也是合理合法的,既挣了钱,也解决了老百姓实际问题。总之,想赚钱,又能够放下面子,工作还是有的,看您愿意不愿意啦。祝朋友们一切顺利,找到适合自己的赚钱方式,快乐生活。
不能了 首先,岁数够了,都53岁了,如果单位规定必须到岁数,那多请病假多休息,平时干点轻松工作,你都这样了,领导还让你去开车,那就是没人性了都。其次,心脏都做了7个支架了,这恢复都好长时间,多休息,别***危险啊,钱没了还能挣,但是也要有命花不是。
讲个我与下岗同学的事例,虽然他在50岁时就已去世,但每看到“下岗”这两个字,我就会不由得想起他来。甲同学(为逝者讳,以此代替),两口子当时都在县牛奶厂工作,由于甲同学工作踏实肯干,不久便被厂里培养为司机。
货车司机在杭州高速路口,拿到两份盒饭时候瞬间泪崩。通过货车司机讲述,也让我们看到了疫情之下,他们养家糊口有多不容易。既不能在家窝着,还需要在疫情之下,跨市区、跨省份流动,如果途经疫情区,工作、生活就会受到严重影响。
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