山西轨道运输车量大从优

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简述信息一览：

城市轨道交通发展现状：中国的城市轨道交通运营里程持续增长，以地铁为主要制式。尽管起步晚于西方国家，随着经济发展和技术进步，中国城市轨道交通已显著发展。自“十三五”时期以来，运营里程稳步上升，中国已跃居全球城市轨道交通运营里程首位，超越德国、俄罗斯、美国等发达国家。

现状概述：兰州市已投入运营的两条城市轨道交通线路——1号线和2号线，构成了一个基本的网络框架。1号线连接兰州西站与东岗，2号线则将东方红广场站与兰州火车站相连，为市民提供了便捷的出行选择。服务能力提升：通过实现地铁与动车间的无缝换乘，兰州市轨道交通显著提高了运输效率。

（图片来源网络，侵删）

从铁路方面来看，截至2022年底，我国铁路总营业里程达到15万公里，其中，高速铁路营业里程达到2万公里；复线率百分之56，电化率百分之78；全国铁路路网密度161公里万平方公里。

我国的轨道交通以地铁交通为主，发达国家的轨道交通网络覆盖面积已经十分广泛，而且轨道交通人口数量门槛也较低，所以轨道交通里程总量较长。

优点：节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的交通干扰较少，可节省大量通勤时间。

（图片来源网络，侵删）

地铁与城市中其他交通工具相比，除了能避免城市地面拥挤和充分利用空间外，还有很多优点。运量大。地铁的运输能力要比地面公共汽车大7~10倍，是任何城市交通工具所不能比拟的。准时，正点率一般比公交高。

用地省，运能大。一条复线轨道交通线路与一条16车道的公路具有大体相同的运输能力道路的优先权得到了有力保障。运行时间稳定，容易吸引人乘，坐安全事故极为罕见-由于轨道交通***用了更高的技术标准和更严格的管理措施，比公路交通的安全性高得多，世界各国发生城市轨道交通的事故均极为罕见。

轻轨的优缺点轻轨的优点（1）较大程度地缓解沿线区域交通紧张矛盾。（2）全线***用弹性整体道床、无缝钢轨，并减少轨道接缝，使车轮柔和地接触钢轨，大大降低了震动。（3）列车运行最高时速可达每小时200公里，大大提高了出行速度，节约时间。

轨道交通与汽车交通的各自优缺点是：轨道速度快、载运量大。汽车灵活、载运量少还有就是现在城市会堵车。城市轨道交通（Rail Transit）是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点的交通方式，简称”轨交“，包括地铁、轻轨、快轨、有轨电车等。

优点是可以快速连接市区与市内，并可带动沿线的房地产等一系列经济的发展，缺点前期投资过多，且在未来的营运过程中也需投入大量资金进行维护。

在日本被称为电车或者是地下铁。目前我国已有许多城市建设城市轨道交通系统。城市轨道交通系统最大的优点是不会堵车，其次是运量大、方便、快捷等。缺点是初期建设成本大，修建技术含量高。不同的城市轨道交通体系有不同的优缺点。例如重庆市中，有国内首条跨座式单轨2号线，以及3号线。

城市轨道交通具有较强的运输能力。城市轨道交通具有较高的准时性。城市轨道交通具有较高的速达性。城市轨道交通具有较高的舒适性。城市轨道交通具有较高的安全性。城市轨道交通能充分利用地下地上的空间。城市轨道交通的系统运营费用较低。城市轨道交通对环境的污染较小。

地铁的优点很多，快捷，安全，不占地，不受天气影响。唯有缺点就是造价太高和建造速度慢。轨道交通的优点就是建造快和造价低，缺点就是占地多，会受到天气影响。

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