大棚轨道运输车后桥生产
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怎样检查调整后桥大小圆锥齿轮(主、从动锥齿轮)的齿侧间隙?
1、主、从动锥齿轮的接触斑点检查以从动轮为主。啮合印痕的不同位置与齿轮应调整移动的方向如图3-98所示。图3-98 BJ1040双曲线圆锥齿轮啮合印痕的调 由于啮合间隙与啮合印痕的调整方法相同。
2、对于NJ1061型后桥，可以用主动锥齿轮轴承隔套（图3-***）后面的轴承调整垫片来调整。
3、山推推土机主动、被动圆锥齿轮啮合印痕的调整：目前推土机中央传动减速器所用的齿***多为螺旋锥齿轮，齿形曲线有圆弧。为了使齿轮副能正常地工作，两齿轮的齿侧间隙和齿面接触区必须正确，而两者尤以齿面接触区更为重要。
4、检查并调整主、从动锥齿轮的摩擦痕迹：主、从动锥齿轮啮合印痕的大小和位置影响主、从动锥齿轮的传动力和扭矩，需要进行认真检查和调整。对于准双曲面齿轮，如果啮合标记位置不正确，则调整方法是移动主动锥齿轮。如果啮合间隙不符合要求，则需要通过移动从动锥齿轮进行调整。
5、更换齿数一样的齿轮，前提是主被动齿轮必须配套更换。间隙控制在0。15到0。
6、轴承应能自由转动，不应有受阻的感觉；如轴承内座圈、外座圈或滚柱损坏、磨损或 间隙过大应更换轴承；如剥落、支持架变形也应更换轴承。主减速器轴承预紧度的检查与调整 轴承预紧度调整在装配时十分重要，要具有一定预紧度。
BDX装甲运输车结构性能
BDX装甲运输车***用全焊接钢板结构，具有强大的防护性能。车体厚度在5～17mm，能够抵御62mm穿甲枪弹的直射以及10m外105mm弹片和地雷破片的爆炸冲击。战斗总重达到7吨，可承载10名步兵进行任务。
BDX装甲运输车还具备浮渡功能，爬坡度高达60%，侧倾坡度40%，甚至可以攀爬垂直高度达0.4m的墙，最小转向半径为7m，灵活性极高。发动机由通用汽车（General Motors）生产，型号为4-53T，是一款水冷涡轮增压柴油机，功率输出为132kW，转速为2800r/min。
英国维克斯公司与贝赫曼-德默恩工程公司携手对原有BDX装甲运输车进行了多项革新。首要的改动是强化了车辆的装甲防护，提升了其抵御弹流的能力，同时对车身结构进行了优化，以实现更为流线型的设计，增强整体防护性能。
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