文章阐述了关于侧卸轨道矿石运输车***,以及侧卸式矿车技术参数的信息,欢迎批评指正。
侧卸式矿车由牵引车、绞车带动,可与凿岩钻、扒渣机和矿石溜开闸门放料系统配 套结合装料,矿石块度不超过500毫米,根据矿车的负载容积,装料后经牵引动力引至(运行速度不超过1m/秒)专用曲轨卸料机构。当车箱翻至水平成最大卸料角度时,车门也开到最大程度。这时矿车卸料已全部完成。
单侧曲轨侧卸式矿车主要组成是由车轮组、车架、销轴、车厢、卸载曲轨、翻卸轮、销轴、门钩、车厢门、支撑铁拉杆等部件组成。由轨道牵引机车或卷扬机牵引行走,只能在卸载处做好的曲轨卸载平台上,向设定的一面卸载。在车厢的一侧用较轴与车架相连,另一侧箱门上装有卸载辊轮。
侧卸式装岩机是以电机为原动机、液压马达驱动、履带行走、液压油缸操作铲斗的正装侧卸式装载设备。它由工作机构、液压装置、履带行走部、行走减速部、机体、电气系统等6大部分组成。本机主要用于水平、倾斜巷道掘进和***场装运煤、岩和矿物。生产率高、斗容大、插入力大,可向一列矿车卸载。
试运转时,观察侧卸式矿车在通过小曲率半径的轨道进,有无相互碰撞、干涉和啃轨等现象。
在煤矿平巷掘进作业中,它适用于断面12m2以上的巷道装运岩、矿石等物,是平巷掘进机械化作业线的主要 配备设备之一。同时它也可以在有瓦斯和煤尘等易燃气体的矿井中工作,也可在潮湿或有积水的巷道中工作。
单侧曲轨侧卸式矿车是由车轮组、车架、销轴、车厢、卸载曲轨、翻卸轮、销轴、门钩、车厢门、支撑铁拉杆等部件组成。单侧曲轨侧卸式矿车工作原理 由轨道牵引机车或卷扬机牵引行走,只能在卸载处做好的曲轨卸载平台上,向设定的一面卸载。在车厢的一侧用较轴与车架相连,另一侧箱门上装有卸载辊轮。
底卸式矿车结构特征:底卸式矿车由车箱、车架、底门、车轮轴及卸载轮组组成,车轮轴与卸载轮组安装在车架底门上zmjt054,与井下的底卸煤仓曲轨配套使用。当矿车达到曲轨上时利用卸载轮将底门打开实现快速自动卸煤。
一机多用是煤矿用侧卸式装岩机优于其它类型装岩机的最主要的特点:(1) 可用铲斗举升重物,如支护用金属支架、碹胎。(2) 铲斗举升后可以充当支护工作平台,便于顶板管理。(3) 可在工作面短距离运送物料,如背板、沙石,搬运小型设备。(4) 可为其它设备提供高压油源,如为液压锚杆钻机提供动力。
由牵引链、插销和插销座组成;它们将中煤矿车连接成车组并传递牵引力。有单环、三环和万能链三种。按作用方式划分,连接器分为普通式和自动式;按结构特点分为可回转式和不可回转式。
单侧曲轨侧卸式矿车主要组成是由车轮组、车架、销轴、车厢、卸载曲轨、翻卸轮、销轴、门钩、车厢门、支撑铁拉杆等部件组成中,煤,集,团。由轨道牵引机车或卷扬机牵引行走,只能在卸载处做好的曲轨卸载平台上,向设定的一面卸载。在车厢的一侧用较轴与车架相连,另一侧箱门上装有卸载辊轮。
主轴***用45号制造, 矿车轮由优质工程铸钢加工而成,矿车轮轮缘为1:20锥形,以使矿车能沿轨道中心行驶,安装后的矿车轮的轮缘距与轨距相适应。轴承***用知名厂家生产的产品,从而保证了轴承质量的可靠性。密封盖内含有迷宫式密封结构,使轴承得到良好的润滑与密封。
1、矿车碰头,矿车碰头-矿车按结构和卸载方式不同分为固定式翻斗式侧卸式、梭式和底卸式几种。橡胶矿车碰头30kg道夹板 液压弯道器 立式扳道器固定式矿车 车箱与车架固定联接,须用翻车机将矿车翻转卸载。橡胶矿车碰头其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。
2、钢板厚度主要考虑耐腐蚀的要求。为增加箱体刚度,常在钢板上压出凸棱,箱口焊加角钢、箱底开有排水孔。底卸式矿车的车箱为可开启的平底、车箱两侧腰部有翼板,供卸载时支承运行,下口有足够的刚度,防止变形。固定式和翻斗式的车箱的纵剖面为矩形,底卸式为梯形 。
3、为此,对本部件***用Q345钢板与型材组焊而成,特别是对重要部位的零部件***用钢板整体折弯加工,从而充分保车厢具有足够的强度与刚度。为便于矿车连续装矿,提高运输效率,车厢结构设计为搭接式,保证相邻两矿车较好地实现搭接。车箱的两端***用螺栓与缓冲箱联接。
4、联接器是联接机车和矿车的部件,常用的有插销链环和回转链,大型矿车***用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时,一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车,为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车,这种小车称为转向架。
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